開箱機車霧燈~
站長考慮很久
還是決定選這組比較經濟實惠
SLO小鋼炮 PLUS 二代一托二 (遠/近黃光) 鏡座右邊
原本還有看上M.2魚眼霧燈
那組線材更完整 買來可以直接使用
但價位也是偏高，考量到支架問題
後來還是沒選那組
如果有閒錢的話 可以直上卡西堤 (超貴)
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專賣店的好處是可以順便買一堆東西 😆
都同一個賣場很方便
主要裝備是
SLO小鋼炮霧燈*1組
SLO前土除霧燈支架(藍色)*1組
站長原本想要黑色..但沒貨了
只好選跟車殼一樣的藍色
全鋁合金支架
非常堅固 /防止生鏽 /質感優異
雖然收到時就有刮痕，但站長不介意
反正裝避震上遲早都會刮傷
整組是 2顆霧燈+線組+開關
並沒有供電的線材 需自備/自行解決
(另一家M2有附完整直上線組)
SLO小鋼炮PLUS
單顆霧燈瓦數為13W /1A /2200LM
採用燈殼鰭片式被動撞風散熱
屬於低功率LED霧燈
但兩顆有26W 還是需要注意供電
魚眼會聚焦放大照明
同時讓光型有切線 避免刺眼
站長選的是遠/近 都黃光
霧燈控制器
內部很簡單
沒有導熱貼略少誠意
SLO二代可以選擇開關樣式
站長偏好裝後照鏡較方便
霧燈內部無風扇散熱
這個洞鎖上螺絲後會封住
不用太擔心進水
關於霧燈上的螺絲，原廠的可能會生鏽
建議使用不鏽鋼螺絲
避免未來卡死和不美觀
規格 M5*10 炫彩304不銹鋼螺絲
簡易點亮測試
站長自製的電源供應器 😃
鋁合金支架螺絲爆炸圖
左邊的是鎖霧燈上支架
右邊的是鎖避震器用的
試組範例
依個人嗜好調整
站長偏好霧燈上置~
當然要下掛也行
畢竟都額外買這麼粗勇的支架了
應該不用太擔心會震斷
不鏽鋼螺絲也增添美感
關於霧燈供電方式有三種
第一種 = 電瓶牽線以繼電器+ACC電門控制
這種是最安全保險的供電方式
但施工稍困難 且線材較貴
第二種 = 使用ACC鎖頭分接線
就是鑰匙ACC過電後直接可使用
牽線快速方便(有分破壞/非破壞接線)
但不太建議這種供電方法
畢竟這是機車的主電源
噴射機車上的電腦/汽油泵補/感知器..之類
全部都是使用這條線路
萬一有燒掉故障很難抓漏
ACC只適合供給電壓表/行車紀錄器之類
第三種 =方向燈繼電器轉接
站長使用的就是這種方式
屬於免破壞直上線組
機車方向燈是獨立電源系統
也是從電瓶拉線的，是一條現成的線路
我們只是借道使用
萬一出問題也非常好抓漏 (畢竟是獨立)
而且線路本身可承受範圍蠻高的
方向燈10W*2=20W
雙閃就使用*4=40W
SLO低功率霧燈才26W
相當於只是使用方向燈的電量
"不影響打方向燈"
"鑰匙關電門時 不供電"
防止路人手賤亂玩燈
拍賣上很好找~繼電器轉接線
但是要注意別買到太細的線
接線示意圖
接頭就接上車上插頭
直接直上很方便
車上繼電器位置
防水措施要記得弄好
站長的機車是Yamaha Ray
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因為要裝後照鏡開關
找了塊很厚的橡膠墊裁剪
堵住這個洞，減少雨水異物進入
一般機車裝在後照鏡最方便
遠燈開關都在左手邊
有額外的開關看起來別有戰鬥氣息~
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關於SLO鋁合金土除支架
紅色箭頭處有空隙
一般是可以直接硬鎖緊 (會凹鐵片)
但站長不喜歡這樣...且會稍微晃動
於是另外找了橡膠墊圈
整個完全逼緊 穩定度大幅上升///
完全不會晃動
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霧燈安裝完成實照
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霧燈光型測試
這邊是調整至 近燈下緣
SLO霧燈是遠+近同亮款式
M.2小鋼炮LED大燈 (近白/遠黃)
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單開霧燈外觀照
束帶綁法供參考
有些位置不能亂綁 會扯斷
本身有油管防護支架
Ray龍頭打到底不會撞到
上方還有綁一條
都要預留避震器行程
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霧燈光型測試
這邊是調整至 近燈上緣
法規最大角度是上緣
調整至此時 照明度會整個最大化
單開霧燈 近燈
單開霧燈 遠燈
大燈+近燈霧燈
大燈+遠燈霧燈
遠燈+霧燈遠燈
整個一片光明😇
註: 霧燈沒事不要亂開
👮遵守法規，正確時機使用霧燈輔助照明
除非遇到對向有智障開遠光燈 回敬給他 (X
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實際影片
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